Name: Шатуни Shimano FC-RX610-12 GRX інтегрована вісь, 172.5мм 38з, без каретки
SKU: EFCRX6101DXA8
Price: 4990.00 UAH
Availability: OutOfStock

Технічні характеристики

Ширина

68-70

Каретка Каретка велосипеда складається з валу, підшипників та системи кріплення (чашок) на вузлі велосипеда.

BB-RS501/ BB-RS500-PB

Сумісність

HG 12-швидкий

Матеріал

Алюміній

Чейнлайн Він визначається шириною кареткового вузла рами, а також лінійними та кутовими розмірами заднього трикутника. Цей параметр визначає, на якій відстані від центру рами повинні знаходитися зірочки системи, щоб усі перемикачі працювали належним чином.

49.7 мм

Призначення В класичному розумінні, велосипед – це транспортний засіб, призначений для пересування на значні відстані, який приводиться у рух м’язами людини. В наш час велосипед використовується не тільки як транспорт, а і засіб для заняття фізичною культурою та акти

Gravel

Тип трансмісії Велосипедна трансмісія – це самий важливий вузол, який приводить в рух велосипед, передаючи зусилля ніг через педалі, шатуни, зірки та ланцюг до заднього колеса. Передачі потрібні для комфорту велосипедиста, вони дозволяють економити сили та підібрати най

1х

Трансмісія

1x12

Матеріал зірки

Алюміній

Довжина шатуна Типова довжина шатунів це 170-175 мм, чим більше ростовка (висота) рами, тим довші мають бути шатуни.

172,5 мм

Кількість зубів

Кількість швидкостей Число швидкостей визначається кількістю передніх та задніх зірок. Наприклад, велосипед с трьома передніми та шістю задніми зірками буде мати 18 швидкостей, з сім’ю задніми - 21, 8 – 24, 9 – 27 и 10 – 30.

Опис

Шатуни Shimano FC-RX610-12 GRX довжиною 172,5 мм з однією передньою зіркою 38 зубів - це сучасна гравійна однозіркова система приводу, розроблена для велосипедів із 12-швидкісною трансмісією 1×. Довжина 172,5 мм є універсальною: вона оптимально поєднує ефективність передачі потужності, комфорт у педалюванні і контроль при маневрах на змішаному покритті. 38 зубів забезпечують комфортний середній діапазон передач, який дозволяє утримувати стабільну швидкість на рівнинних ділянках і при цьому мати достатній запас тяги для помірних підйомів, особливо в поєднанні з широкою касетою.

Інтегрована вісь підвищує торсійну жорсткість вузла та зменшує втрати енергії при передачі крутного моменту, що важливо при інтенсивних навантаженнях, розгонах і змінах темпу. Відсутність переднього перемикача зменшує вагу і складність трансмісії, підвищуючи її надійність у складних умовах - пилу, бруду та вологи. Hollowtech-подібна конструкція сприяє кращій реакції приводу на дії райдера, що дає відчуття прямої передачі потужності.

Матеріал шатунів - міцний алюмінієвий сплав з точною обробкою контактних поверхонь, що забезпечує довговічність, зносостійкість і стабільну роботу навіть при інтенсивній експлуатації. Модель постачається без каретки, що дозволяє підібрати сумісний вузол під стандарт рами та індивідуальні вимоги райдера. FC-RX610-12 GRX 172,5 мм 38 з - це універсальне рішення для гравійних поїздок, трейлів початкового рівня та пригодницьких маршрутів, де важлива простота, адаптивність і ефективність приводу.